第二个点是晚饭时，我坐在一群来自丰田总部的朋友中间，这是一顿自助餐。

       席间，我问他们，是否现在对纯电动的战略选择，和中国市场、中国政府有关系。是否迫于压力。

       丰田的同事毫不避讳，他们觉得有关系。

       “是不是在你们看来，电动车不是最好的方案，而丰田对于未来出行已经有自己的明确规划，只是迫于中国市场，不得不作此决定。”

       “的确是这样，中国太重要了。”

       一张图感受一下电控系统20年的变化

       两个点其实有矛盾，一方面是中国市场、政策对于EV的迫切压力，另一方面是即便如此压力，丰田咱也不会不按节奏办事，节奏就是2020年。

       事实上，国内几乎全部新兴造车势力，都是在2019年推出产品，也几乎都是纯电动产品。

       所有公司从公司成立到产品上市没有超过5年时间。