当然，不得不叹服“中国制造”，目前的工业基础已经非20年前可比，产业配套拥有这个能力。

       另一方面，技术实力雄厚如丰田者，他来投入这件事，也非常审慎，非常“慢”，这到底是为什么?

       我相信，以丰田的实力，不要说2019年推出，即便是2018年马上就推出，也没问题。但丰田宁可慢一点。

       第四代电池包和电池单体

       丰田的“慢起手倒立”背后，是这个企业赖以存在并生长的立身之本，它的博弈哲学。

       它进入中国市场可以慢一点，它推动车型国内生产可以慢一点(雷克萨斯至今仍是进口)，它发展纯电动可以慢一点。

       事实上，这次交流会除了问答和PPT演示，最多的部分还是实物展示。

       这也是我第一次完整看到厂家把4代中，三电系统发生了哪些变化展示给媒体看。

       每一代的革新都一目了然，每个细节的变化，工程师都可能忙上一整年。