为了避免重蹈“爆仓”的覆辙，各家快递提前在运力、人员、场地、设备、系统保障等方面加大投入和储备。

天猫也将商家发货规则进行了调整，要求11月11日付款的订单，须在7个工作日内发货并交由物流公司揽件。同时提醒商家错峰发货，和快递公司密切沟通后根据中转仓容量情况安排发货，在发货规则范围内，错开高峰期。

万事俱备之下，第四个双11可以说“皆大欢喜”——

2012年双11当日，阿里系平台交易额达到191亿元（天猫132亿元，淘宝59亿元），参与双11的店铺数量首次突破一万家；物流订单和包裹数量也达到了7800多万件，较2011年增长近4倍。

此时天猫总裁张勇（逍遥子）在谈及快递和物流的保障时透露，11日天猫产生的7000多万件包裹，大约有2500万件在1天之内就进入到快递公司中转仓并分拨完毕。

国家邮政局同期发布的信息也证实了这一说法：

2012年11月11日至15日，国内快递业务量日均突破2700万件（峰值为3500万件）。其中，申通、圆通，中通、韵达日均揽收业务量超过400万件，百世汇通、天天快递等日均揽收业务量超过100万件。

根据当时媒体采访和企业公开的数据，申通堪称此次“全民双11”的最大赢家。

作为占据天猫淘宝快件量份额最大的快递企业，2012年11月11日当天申通收件量为640万，12日攀升至755万。

五、2013：经济黑马

“全民双11”创造的经济价值和产生的社会效应成功引起了高层的关注。

马年春节到来之际，2013年1月27日，李克强总理来到位于西安市肖里村的西安顺丰速运有限公司看望慰问快递员工。

总理称赞快递业是中国经济的“黑马”，并祝大家在马年快马加鞭、万马奔腾、马到成功！

“经济黑马”的定位无疑是2009年新邮政法实施后，国家对快递业，尤其民营快递的最大肯定和褒扬。

国家邮政局发布的数据显示，2012年，我国快递业务总量突破55亿件，业务收入突破1000亿元人民币，其中快递业务占邮政业务收入比重突破50%，最高日处理量突破3000万件。

时任国家邮政局市场监管司司长的王丰在接受媒体采访时说，“四个突破”背后的力量主要是电商，70%的网购需要快递业务，二者互相依存，互相支撑。

嗅觉灵敏的资本大鳄，早就循着电商这条线，开始在快递和物流这个领域布局起赛道。

2012年4月起，红杉中国开始大范围深入调研快递业，最终把目标锁定为中通。经过将近一年的接触和了解，2013年1月，赖梅松终于接纳红杉。但有一个条件：红杉必须以购买老股的形式入股中通。

红杉没有犹豫。中通之后，红杉又先后投资了安能、德邦、运满满、云鸟，期间还孵化了众包物流平台达达。

一个有意思的“插曲”是，红杉2013年入股中通的同时，客观上也“成就”了另外一个人——中通原广东区加盟商吴传龙。传言红杉购买的老股，就是吴传龙退出中通时所持有的股份。

售出股份后，吴传龙选择离开，心里盘算着再做一张快递网。而此时他的老朋友，曾同为中通“诸侯”之一的陈加海，在两年前创建的全峰已经顺利拿到两轮融资，风头正劲。

就在吴传龙有意自立门户的时候，广东有着“小顺丰”之称的快捷快递恰好也在寻觅接盘人。快捷的创始人黄子杰是香港人，1997年成立快捷，苦心经营16载最终还是没能搭上电商快递的班车，虽然在大本营广东口碑不俗，但在华东、华北两个竞争最为激烈的要地，仍然打不开局面，于是就萌生了退意。