经人撮合，2013年3月，吴传龙斥资5亿元（另一传言说实际为两亿）收购快捷快递，踏上了跟陈加海一样的二次创业路。

快递江湖越来越热闹。但谁都没有想到，两个月后，一个更大的创业项目在深圳启动。

2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）和顺丰等共同组建了一家公司——菜鸟网络。

名为菜鸟，但对着这份股东名单，谁敢说它是一只菜鸟？

▲2013年菜鸟网络正式成立

按照菜鸟的规划，其定位是一家互联网科技公司，绝非快递或物流公司；专注于物流网络的平台服务，但又不涉及具体业务，而是通过大数据、智能技术和高效协同与合作伙伴一起搭建全球智能物流骨干网。这张物流网的愿景是中国范围内24小时送货必达、全球范围内72小时送货必达。

以“搭建平台”为商业逻辑的菜鸟网络，不但很好的继承了淘宝大物流计划的衣钵（价值观），还找到了具体的切入点（方法论）——用活数据，输出技术，寻求协同。

菜鸟破壳，这一年的双11，惊涛骇浪，波澜不惊。

仅阿里系平台，就有2万多家店铺参与2013年双11，较上一年翻倍；双11当日交易额达到350.19亿元，超过2012年191亿元的销售总额用了13个小时；当日产生的物流订单和快递包裹数量也首次破亿，达到1.8亿件。

同期国家邮政局公布的数据：2013年11月11日，以淘宝网为代表的主要网商全天共产生订单快递物流量约1.8亿件，其中80%由“淘宝系”产生，较去年同期增长85%。全天各快递企业共处理6000多万件快件，是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。

这天晚上，马云也首度在双11发声，向全国的快递从业者致谢。他说：

我最感动的，是双11期间很多快递员把爸爸妈妈都拉出来帮着送快递。预测10年后，整个中国的快递人员将会有1000万人，帮助这些快递物流公司做成功，我们才会成功。

自此之后，双11再无规模性爆仓。

六、2014：技术驱动协同

2013年，红杉投资中通之后，给赖梅松提了一个建议——加大对于IT的投入。因为当时的快递企业对显性的硬件投入不遗余力，但是在隐性的软件投入方面却普遍相对保守。

这不难理解。几年前双11“大爆仓”的教训太深刻了，期间暴露出的转运能力不足、分拣设备老旧、场地储备过少等问题，直接倒逼各大快递总部自2010年起疯狂补课：

大区直营，全国圈地，购置车辆，增开班车。

想要提升转运效率、降低操作成本，转运中心的控制权必须由总部来掌握和统一调配。以通达系为例：

圆通先行一步，在2007年和2009年先后收编广东、北京两大加盟商后，又在全国主要节点城市疯狂圈地，筹建直营分公司和转运中心；

中通紧随其后，2010年和2012年以收购的方式完成对北京、广东两大加盟商的整编，之后也是大量购置土地。现在分管中通全国基建的副总裁王吉雷就是在这段时期加盟中通的。

王吉雷这个人很厉害，浙江温州人，在加盟中通之前已经是身家数亿、成就斐然的企业家，历任北京温州商会副会长。2010年百世洽购汇通之前，他“未卜先知”般地神奇出手，把北京汇通购入囊中。通过收购北京汇通，结识了陈加海，陈加海当时正跟中通闹“分家”，一心想自立门户。王吉雷听说后对陈加海说：想干就干，兄弟支持你。

王吉雷确实也没有忽悠，全峰刚成立的时候，他出钱出力，给了很多支持。只是后来随着规模的扩充，全峰必须要注入更多资本时，王吉雷没有继续跟进，而是选择退出。这期间，百世成功并购汇通，周韶宁做的第一个动作就是将北上广等重要城市直营，已经事先“埋伏”好的王吉雷又从中大赚一笔。